とある地主が造った、この谷戸新道（たしか　小学校の時、教えられた）　そんな谷戸新道の旧道を　ひばりが丘から武蔵境方面に、南下して行きたい。　　　　　　　　　　　付近には、素晴らしい田んぼやサイロがある東大農場がある。　現在、そんな東大農場を横断するクソ計画道路が、計画されている。

　　左にカーブしていくのが旧道だ。現道は、まっすぐ武蔵境方面に向かう。

 旧道に入ると、ぎりぎり２車線の幅員が展開される。　　　　　　　　　　　　　　　　　　緩やかに右にカーブしていく所がステキだ。

　センターラインが引いてあれば、尚更素晴らしいのに・・・

 　２車線の幅員のまま右にカーブする。　そして、そのまま南西に進路を変えて、現道とX字にクロスする。

　　緩やかなカーブと左側に溜まっている畑の土が、いい〜

 　南西に進路を変え、現道に向かい進んでいく。

　２車線の幅員にブロック塀とゴミを入れるカゴが佇んでいる所が、街中の旧道らしさを醸し出している。

 ついに、現道とXクロス。旧道はそのまま直進する。

 現道とクロスすると、旧道は半円を描く。現道と旧道の狭間は、緑地になっていて、犬を散歩させるオジサンやオバサン達がいて。午後のひと時をのんびりと過ごしていた。

 旧道の半円が終わり現道に合流してから振り返って撮影。　　　　　　　　　　　　　　ここまで来ると田無の香りがしてくる。　

 　現道に合流してから　少し進むと再び旧道が現れる。　　　　　　　　　　　　　　　　　目の前の信号から右に伸びる道が旧道だ、旧道はここから西武新宿線を超えて岩倉高校の手前まで、左に行く新道とお別れする。　　新道は田無の街のバイパスだ。　

 　旧道に入ると、センターラインやガードレール、電信柱が旧道らしさを　醸し出していて　いい〜

 少し左にカーブすると新青梅街道との交差点になる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　新道が開通する前は右折レーンが狭く、新青梅街道も他の交差点の為に混んでいて、相当なボトルネックになっていた。　たしかね

 　新青梅街道を渡ってから振り返って撮影。現在、旧道と新青梅街道との交差点は、直進する事が出来ない。歩行者は、昭和チックな歩道橋を利用する。

　個人的だが、新青梅街道を車道を走って西に向かう時。この近くの北原交差点の手前の直進レーン（本線の車線が狭く歩道が無い。自転車で行くと、車に相当　煙たがられ　ムカつく。。

 　新青梅街道を越えると、すぐ次の幹線道路である所沢街道（青梅街道じゃないよ〜）と交差する。

旧道らしく付近の道は、ビュンビュン車が走っているが、ここは、まったく走っていない　ま〜当たり前か　

 　所沢街道と交差しても旧道は続くが、路線バスや田無の繁華街を進むので、あまり旧道感が出ていない（私鉄沿線感はマックスだが）ので、ここで、初の旧道レポートを終了する。

 　旧道にあった、もぎ取られた青キノコ。